老挂科往往是忽略了最基础的一点
2018-05-24
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《老挂科往往是忽略了最基础的一点》由石家庄驾校之家于2018年5月24日整理发布：
科二科三考试，挂科的原因各种各样，并且同一名学员，每次挂科的地方也都不同。
科二科三考试，挂科的原因各种各样，并且同一名学员，每次挂科的地方也都不同。
这里面有个人的低级失误，但教练们心里都有数，老挂科往往是忽略了最基础的一点——离合！
如果你不信，那你回想一下：
科目二，压线了，是点位看不准么？
不可能，都练了那么多了，问题在于车速控制不好，可能快了一点或者慢了一拍，就压线了——是不是离合控制不稳？
科目三，起步熄火、红灯过后熄火、速度挡位不匹配、转弯掉头车身抖，还不是离合的问题？
还有转弯掉头的时候，忘了打灯忘了观察，也不是因为注意力不集中，都在离合上？
也有学员会问：离合？我会用啊，也没错误啊，怎么是离合的原因？
其实，会用，和用得好、用得熟，完全就是两个概念。开车是不是熟练，就看离合用得怎么样。
真正的老司机，熟练到“自己都意识不到离合的操作”，完全是随心而动。
怎么办？——练！
科目二——离合不是保持一个位置不动就行，那样很容易车速过快。正确的做法是：通过高频率、小幅度的抬、踩，让车速稳定。
科目三——起步熄火，当然是离合松太快；转弯掉头车身抖，也是离合松太快；换挡不熟练，是离合不熟练。
练习的原则，和科二是一样的，不要在意离合的高度，要以当前车的状态为准，伺机而动操作离合，而不是为了踩离合而踩离合。
离合的使用方法，教练能教，但把离合用活用熟，完全在于个人练习。
这里也再次提醒各位学员：多练习离合，离合用得好，驾考就不难。
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